天津奧鈴CTS_ 天津匯德威汽車_天津奧鈴CTS報(bào)價(jià)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今，奧鈴品牌已經(jīng)陪伴著運(yùn)輸人度過(guò)了13個(gè)春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力，成為了推動(dòng)中國(guó)城市物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，一步一步推動(dòng)著中國(guó)輕卡升級(jí)換代。展望未來(lái)，輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，在2017-2018年將會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)的洗牌。

 

福田奧鈴2017年的整體目標(biāo)為年銷量11.3萬(wàn)臺(tái)，奧鈴T3微卡3萬(wàn)臺(tái)取得市場(chǎng)突破、換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級(jí)輕卡達(dá)到2.25萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)預(yù)期，進(jìn)一步穩(wěn)固奧鈴在中輕卡市場(chǎng)的先地位。那么福田奧鈴能否站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)預(yù)期呢？答案將會(huì)在之后一系列的“創(chuàng)新”行動(dòng)中呈獻(xiàn)給市場(chǎng)。　

在整合戰(zhàn)略之下，天津奧鈴CTS專賣，福田輕型商用車2年來(lái)收獲頗豐。2016年，加上海外，天津福田奧鈴CTS，福田輕型商用車總共完成了12.2萬(wàn)輛的總銷售量，同比增長(zhǎng)7.3%，其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬(wàn)臺(tái)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，天津奧鈴CTS價(jià)位，產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場(chǎng)，以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來(lái)了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整，鞏固了行業(yè)地位，掌握了市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，競(jìng)爭(zhēng)地位大大提升。

駕駛室方面，奧鈴CTS采用目前國(guó)際流行的駕駛室，在國(guó)內(nèi)輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數(shù)為3人，不過(guò)坐進(jìn)去3個(gè)人后仍有不少富余空間，尤其是司機(jī)座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕車的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，具有空間大、視野好的特點(diǎn)。除此之外，車身的雙道密封和車門(mén)的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進(jìn)一步提升。在試乘試駕過(guò)程中，記者坐在駕駛室內(nèi)，天津奧鈴CTS，直觀的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲不大，相比此前乘坐過(guò)的輕卡，其噪聲進(jìn)一步降低。

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